Bereikbaarheidspakket

Een bereikbare Zuidvleugel

De Zuidvleugel is één van de dichtstbevolkte regio’s in Europa. In dit gebied willen we wonen, werken, leren, ontspannen en economisch groeien. De Zuidvleugel gaat daarbij steeds meer als één samenhangende regio functioneren.

Voor deze ontwikkeling is een goede bereikbaarheid cruciaal. Bereikbaarheid is nodig om te zorgen dat mensen kunnen kiezen uit meerdere banen, werkgevers meer potentiële werknemers binnen bereik hebben en vrijetijdsvoorzieningen en winkels goed worden gebruikt. Nu al zijn de bereikbaarheidsproblemen in dit gebied groot. En als we niets doen raken belangrijke weg- en spoorverbindingen overbelast. Daarom hebben de Zuidvleugelpartners en het Rijk afspraken gemaakt om de komende periode zwaar te investeren in de bereikbaarheid van de Zuidvleugel.

Vanuit de prioritaire opgaven in de gebiedsagenda Zuidvleugel/Zuid-Holland is een bereikbaarheidspakket ontwikkeld met 13 projecten die noodzakelijk zijn om de bereikbaarheid van de Zuidvleugel te verbeteren. De MIRT -verkenningen van Haaglanden en Rotterdam Vooruit en de projecten die hieruit naar voren zijn gekomen, zijn belangrijke input geweest voor het bereikbaarheidspakket . Maar er is te weinig geld om alle gewenste investeringen tegelijkertijd op te pakken. In het kader van het bereikbaarheidspakket Zuidvleugel hebben rijk en regio afgesproken welke bereikbaarheidsinvesteringen de komende jaren prioriteit krijgen.

Prioriteiten

De keuze welke projecten prioriteit krijgen is niet alleen bepaald op basis van de urgentie van het knelpunt. Er is ook gekeken naar de bijdrage aan het functioneren van de economische sectoren die voor de Zuidvleugel van belang zijn en voor de verstedelijkingsopgaven. De komende periode wordt prioriteit gegeven aan een aantal projecten dat samenhangt met de A4 corridor: de dominante noordzuidverbinding door de Zuidvleugel. Versterking van deze corridor (inclusief parallelle routes) is essentieel voor de bereikbaarheid van de Mainport Rotterdam, Den Haag internationale stad, de Greenport Holland en de kenniscentra in de Zuidvleugel (kennisas Leiden-Den Haag-Delft-Rotterdam). In aanvulling daarop worden ook investeringen gedaan in de ontwikkeling van een herkenbaar, samenhangend en hoogwaardig regionaal openbaar vervoernetwerk, zie ook bij StedenbaanPlus.

In het BO MIRT van voorjaar 2011 zijn binnen het bereikbaarheidspakket Zuidvleugel vijf prioritaire projecten benoemd voor de periode tot 2023:

→ Rijnlandroute
→ A13/A16
→ Nieuwe Westelijke Oeververbinding
→ A4 passage Den Haag + poorten en inprikkers
→ A20 Nieuwerkerk - Gouda

Aanvullend hierop maken rijk en regio afspraken in het kader van het programma Beter Benutten. Het programma Beter benutten richt zich in de Zuidvleugel op de regio's Rotterdam en Haaglanden en heeft als doel een efficiënt gebruik en optimale benutting van alle beschikbare en nog aan te leggen infrastructuur. In het najaarsoverleg BO MIRT van 2011 worden regionale benuttingspakketten vastgesteld voor deze twee regio's. Aanloopinvesteringen voor onderstaande projecten maken onderdeel uit van deze pakketten.

→ OV Den Haag Centrale zone
→ Kwaliteitssprong OV op Zuid
→ Herontwerp Brienoord- en Algeracorridor. 

Kijk voor de projecten en de samenhang met andere programma's bij Bereikbaarheid.