In september 2008 is het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) gestart. Hiermee investeert het rijk 4,5 miljard in het spoor. Doel van dit programma is hoogfrequent vervoer op het spoor in de brede Randstad en een toekomstvaste routering voor het goederenvervoer per spoor. In Programma Hoogfrequent Spoorvervoer zitten twee planstudies die spelen in de Zuidvleugel:

 

Den Haag - Rotterdam 

Inzet van de Zuidvleugel is tussen Den Haag en Rotterdam een robuuste dienstregeling met minimaal zes Intercity's en zes Sprinters, gecombineerd met de afspraken voor Stedenbaan over de ruimtelijke ontwikkeling rondom de stations.

 

Toekomstvaste Routering Spoorgoederenvervoer

Voor het goederenvervoer is de inzet: toekomstvaste routes door Nederland en waar mogelijk maatregelen om op korte termijn het externe veiligheids-risico te verminderen

 

Daarnaast is de corridor Den Haag - Rotterdam één van de projecten in het kader van Randstad Urgent. Inzet in dit project is capaciteitsuitbreiding op de hele corridor.

 

Om de inzet en samenhang tussen de diverse projecten te kunnen waarborgen heeft de Zuidvleugel een vertegenwoordiging ingesteld. Deze bestaat uit Mario Genot als projectleider en Jan Duffhues als projectsecretaris.

 

Voor meer informatie over PHS, de Planstudies en Randstad Urgent zie Planstudie spoor Zuidvleugel

 

Contact

Jan Duffhues

p/a Stadsgewest Haaglanden

Grote Marktstraat 43

2501 CB Den Haag

Tel: 06-22 63 94 04

j.duffhues@haaglanden.nl